पृष्ठभूमि
२००४ देखि, औद्योगिक क्षेत्रहरूको तीव्र वृद्धिका कारण चीनमा बिजुलीको खपत अभूतपूर्व दरमा बढिरहेको छ। २००५ मा गम्भीर आपूर्ति अभावले धेरै चिनियाँ कम्पनीहरूको सञ्चालनलाई असर गरेको थियो। त्यसबेलादेखि, चीनले उद्योगहरूको माग पूरा गर्न र आर्थिक वृद्धि सुरक्षित गर्न बिजुली आपूर्तिमा धेरै आक्रामक रूपमा लगानी गरेको छ। स्थापित उत्पादन क्षमता २००४ को अन्त्यमा ४४३ GW बाट २००८ को अन्त्यमा ७९३ GW पुगेको छ। यी चार वर्षमा भएको वृद्धि संयुक्त राज्य अमेरिकाको कुल क्षमताको लगभग एक तिहाइ वा जापानको कुल क्षमताको १.४ गुणा बराबर छ। सोही अवधिमा, वार्षिक ऊर्जा खपत पनि २,१९७ TWh बाट बढेर ३,४२६ TWh पुगेको छ। चीनको बिजुली खपत २०११ मा ४,६९० TWh बाट २०१८ सम्ममा ६,८००–६,९०० TWh पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ, स्थापित क्षमता २०११ मा १,०५६ GW बाट १,४६३ GW पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ, जसमध्ये ३४२ GW जलविद्युत, ९२८ GW कोइलाबाट चल्ने, १०० GW हावा, ४३ GW आणविक र ४० GW प्राकृतिक ग्यास खपत गर्ने राष्ट्र हो। चीन विश्वको सबैभन्दा ठूलो खपत गर्ने राष्ट्र हो। २०११ मा बिजुलीको।
प्रसारण र वितरण
प्रसारण र वितरण पक्षमा, देशले क्षमता विस्तार गर्ने र घाटा कम गर्ने कुरामा ध्यान केन्द्रित गरेको छ:
१. लामो दूरीको अल्ट्रा-हाई-भोल्टेज डाइरेक्ट करेन्ट (UHVDC) र अल्ट्रा-हाई-भोल्टेज अल्टरनेटिंग करेन्ट (UHVAC) ट्रान्समिशन तैनाथ गर्ने
२. उच्च-दक्षता अनाकार धातु ट्रान्सफर्मरहरू स्थापना गर्ने
विश्वव्यापी रूपमा UHV प्रसारण
विश्वका विभिन्न भागहरूमा UHV प्रसारण र धेरै UHVAC सर्किटहरू पहिले नै निर्माण भइसकेका छन्। उदाहरणका लागि, पूर्व सोभियत संघमा १,१५० kV सर्किटहरूको २,३६२ किलोमिटर निर्माण गरिएको थियो, र जापानमा (किटा-इवाकी पावरलाइन) ४२७ किलोमिटर १,००० kV AC सर्किटहरू विकास गरिएको छ। धेरै देशहरूमा विभिन्न स्केलका प्रयोगात्मक लाइनहरू पनि पाइन्छन्। यद्यपि, अपर्याप्त बिजुलीको माग वा अन्य कारणहरूले गर्दा यी लाइनहरू हाल कम भोल्टेजमा सञ्चालन भइरहेका छन्। UHVDC का कम उदाहरणहरू छन्। यद्यपि विश्वभर प्रशस्त ±५०० kV (वा तल) सर्किटहरू छन्, यो थ्रेसहोल्डभन्दा माथिको एक मात्र अपरेटिभ सर्किटहरू हाइड्रो-क्युबेकको ७३५ kV AC मा विद्युत प्रसारण प्रणाली (१९६५ देखि, २०१८ मा ११,४२२ किलोमिटर लामो) र ब्राजिलमा इटाइपु ±६०० kV परियोजना हुन्। रूसमा, २४०० किलोमिटर लामो द्विध्रुवी ±७५० केभी डीसी लाइन, एचभीडीसी एकिबास्तुज–सेन्टरको निर्माण कार्य १९७८ मा सुरु भयो तर यो कहिल्यै पूरा भएन। संयुक्त राज्य अमेरिकामा १९७० को दशकको सुरुमा सेलिलो कन्भर्टर स्टेशनबाट हुभर बाँधसम्म १३३३ केभी पावरलाइनको योजना बनाइएको थियो। यस उद्देश्यका लागि सेलिलो कन्भर्टर स्टेशन नजिकै छोटो प्रयोगात्मक पावरलाइन निर्माण गरिएको थियो, तर हुभर बाँधसम्मको लाइन कहिल्यै निर्माण भएन।
चीनमा UHV प्रसारणको कारणहरू
चीनको UHV प्रसारणमा जाने निर्णय यस तथ्यमा आधारित छ कि ऊर्जा स्रोतहरू लोड सेन्टरहरूबाट धेरै टाढा छन्। अधिकांश जलविद्युत स्रोतहरू पश्चिममा छन्, र कोइला उत्तरपश्चिममा छ, तर विशाल लोडिङ पूर्व र दक्षिणमा छन्। प्रसारण घाटालाई व्यवस्थित स्तरमा कम गर्न, UHV प्रसारण एक तार्किक विकल्प हो। चीनको स्टेट ग्रिड कर्पोरेशनले २००९ मा बेइजिङमा भएको UHV पावर ट्रान्समिसन सम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय सम्मेलनमा घोषणा गरेझैं, चीनले अहिले र २०२० बीचमा UHV विकासमा RMB ६०० बिलियन (लगभग अमेरिकी डलर ८८ बिलियन) लगानी गर्नेछ।
UHV ग्रिडको कार्यान्वयनले जनसंख्या केन्द्रहरूबाट टाढा नयाँ, सफा, बढी कुशल विद्युत उत्पादन प्लान्टहरूको निर्माणलाई सक्षम बनाउँछ। तटमा रहेका पुराना विद्युत प्लान्टहरू बन्द हुनेछन्। यसले प्रदूषणको कुल वर्तमान मात्रा, साथै शहरी आवास भित्रका नागरिकहरूले महसुस गर्ने प्रदूषणलाई कम गर्नेछ। धेरै उत्तरी घरपरिवारहरूमा जाडो तापको लागि प्रयोग हुने व्यक्तिगत बॉयलरहरू भन्दा विद्युतीय ताप प्रदान गर्ने ठूला केन्द्रीय विद्युत प्लान्टहरूको प्रयोग पनि कम प्रदूषणकारी हुन्छ। UHV ग्रिडले चीनको विद्युतीकरण र डिकार्बोनाइजेसनको योजनालाई सहयोग गर्नेछ, र चीनमा लामो दूरीको विद्युतीय सवारी साधनहरूको बजारलाई थप विकास गर्दै हाल हावा र सौर्य उत्पादन क्षमतामा विस्तारलाई सीमित गर्ने प्रसारण अवरोध हटाएर नवीकरणीय ऊर्जाको एकीकरणलाई सक्षम पार्नेछ।
UHV सर्किटहरू सम्पन्न भएका वा निर्माणाधीन
२०२१ सम्म, सञ्चालनमा रहेका UHV सर्किटहरू यस प्रकार छन्:
निर्माणाधीन/तयारीमा रहेका UHV लाइनहरू यस प्रकार छन्:
UHV बारे विवाद
स्टेट ग्रिड कर्पोरेशन अफ चाइनाले प्रस्ताव गरेको निर्माण कार्य बढी एकाधिकारवादी हुने र पावर ग्रिड सुधार विरुद्ध लड्ने रणनीति हो कि होइन भन्नेमा विवाद छ।
पेरिस सम्झौता हुनुभन्दा पहिले, जसले कोइला, तेल र ग्यासलाई चरणबद्ध रूपमा हटाउन आवश्यक बनायो, २००४ देखि UHV मा विवाद छ जब चीनको राज्य ग्रिड कर्पोरेशनले UHV निर्माणको विचार प्रस्ताव गर्यो। विवाद UHVAC मा केन्द्रित छ जबकि UHVDC निर्माणको विचारलाई व्यापक रूपमा स्वीकार गरिएको छ। सबैभन्दा बहस गरिएका मुद्दाहरू तल सूचीबद्ध चार हुन्।
- सुरक्षा र विश्वसनीयताका मुद्दाहरू: धेरै भन्दा धेरै UHV प्रसारण लाइनहरूको निर्माणसँगै, सम्पूर्ण राष्ट्रभरि पावर ग्रिडहरू अझ बढी गहन रूपमा जोडिएका छन्। यदि एउटा लाइनमा दुर्घटना भयो भने, प्रभावलाई सानो क्षेत्रमा सीमित गर्न गाह्रो हुन्छ। यसको अर्थ ब्ल्याकआउटको सम्भावना बढ्दै गइरहेको छ। साथै, यो आतंकवादको लागि बढी जोखिममा हुन सक्छ।
- बजार समस्या: विश्वभरका अन्य सबै UHV प्रसारण लाइनहरू हाल कम भोल्टेजमा सञ्चालन भइरहेका छन् किनभने पर्याप्त माग छैन। लामो दूरीको प्रसारणको सम्भावनालाई अझ गहन अनुसन्धान आवश्यक छ। यद्यपि अधिकांश कोइला स्रोतहरू उत्तरपश्चिममा छन्, त्यहाँ कोइला पावर प्लान्टहरू निर्माण गर्न गाह्रो छ किनभने तिनीहरूलाई ठूलो मात्रामा पानी चाहिन्छ र त्यो उत्तरपश्चिम चीनमा दुर्लभ स्रोत हो। र पश्चिम चीनमा आर्थिक विकाससँगै, यी वर्षहरूमा बिजुलीको माग बढ्दै गएको छ।
- वातावरणीय र दक्षता सम्बन्धी मुद्दाहरू: केही विज्ञहरूको तर्क छ कि कोइला ढुवानी र स्थानीय बिजुली उत्पादन बढाउनको लागि अतिरिक्त रेलमार्ग निर्माण गर्नुको तुलनामा UHV लाइनहरूले धेरै जमिन बचत गर्दैनन्। पानीको अभावको समस्याका कारण, पश्चिममा कोइलाबाट चल्ने बिजुली प्लान्टहरूको निर्माणमा बाधा पुगेको छ। अर्को समस्या प्रसारण दक्षता हो। प्रयोगकर्ताको पक्षमा संयुक्त ताप र शक्ति प्रयोग गर्नु लामो दूरीको प्रसारण लाइनहरूबाट बिजुली प्रयोग गर्नु भन्दा बढी ऊर्जा कुशल छ।
- आर्थिक मुद्दा: कुल लगानी २७० अर्ब आरएमबी (लगभग ४० अर्ब अमेरिकी डलर) हुने अनुमान गरिएको छ, जुन कोइला ढुवानीको लागि नयाँ रेलमार्ग निर्माण गर्नुभन्दा धेरै महँगो छ।
UHV ले दुर्गम क्षेत्रहरूबाट नवीकरणीय ऊर्जा स्थानान्तरण गर्ने अवसर प्रदान गर्दछ जहाँ वायु ऊर्जा र फोटोभोल्टाइक्सका ठूला स्थापनाहरूको लागि धेरै सम्भावना हुन्छ। SGCC ले सिनजियाङ क्षेत्रमा २०० GW को वायु ऊर्जाको सम्भावित क्षमताको उल्लेख गरेको छ।
सिचुआन डी एण्ड एफ इलेक्ट्रिक कं, लिमिटेडविद्युतीय इन्सुलेशन सामग्री, विद्युतीय इन्सुलेशन संरचनात्मक भागहरू, ल्यामिनेटेड बस बार, कठोर तामा बस बार र लचिलो बस बारको लागि अग्रणी निर्माताको रूपमा, हामी यी राज्य UHVDC प्रसारण परियोजनाहरूको लागि इन्सुलेशन भागहरू र ल्यामिनेटेड बस बारहरूको लागि मुख्य आपूर्तिकर्ताहरू मध्ये एक हौं। थप जानकारीको लागि, उत्पादनहरूको बारेमा थप जानकारीको लागि कृपया मेरो वेबसाइटमा जानुहोस्।
पोस्ट समय: जनवरी-०१-२०२२
